Những lý do nên thay lọc gió động cơ ô tô định kỳ

Nếu lọc gió bẩn sẽ làm mất khả năng lọc gió dẫn đến hao xăng, giảm công suất động cơ.

Một tài xế ô tô đặt câu hỏi: “Tôi sử dụng chiếc Honda HR-V được khoảng 3 tháng, thấy lọc gió động cơ vẫn chưa hết bẩn, có cần thay định kỳ không? Tại sao?”.

Kỹ thuật viên một đại lý ô tô Honda tại Hà Nội tư vấn:

Lọc gió động cơ dùng để lọc không khí và giữ bụi trong động cơ. Khi lõi lọc bị bẩn sẽ mất khả năng lọc gió dẫn đến tiêu hao nhiên liệu và giảm công suất động cơ, giảm độ ổn định của tốc độ chạy không tải và tăng lượng khí thải ra môi trường.

Vì vậy, các chủ xe cần đưa xe đến các trung tâm bảo hành của đại lý để kiểm tra và thay lọc gió định kỳ vì theo thời gian, tác dụng lọc bụi của bộ phận này sẽ giảm dần.

Đối với những xe thường xuyên chạy trong điều kiện nhiều bụi bẩn, lọc gió có thể phải thay thường xuyên và nên thay trước khoảng thời gian quy định.

Nếu không được thay thế, bụi sẽ vào động cơ và làm trầy xước các chi tiết cũng như làm giảm chất lượng dầu bôi trơn, giảm tuổi thọ của động cơ. Sự tắc nghẽn nghiêm trọng có thể dẫn đến biến dạng của bộ lọc khí.

Các nhà sản xuất khuyến cáo nên vệ sinh lọc gió sau mỗi 5.000km và thay mới sau 20.000 – 30.000km tùy từng dòng xe và thương hiệu. Riêng đối với các dòng xe Honda, nên thay mới sau 30.000km sử dụng.

Nhưng nếu xe hoạt động trong môi trường ô nhiễm, nhiều bụi bẩn thì nên vệ sinh lọc gió sớm hơn, có thể sau 4.000km một lần và thay thế sau khoảng 15.000km. Trong trường hợp bộ lọc gió bị rách, ẩm ướt hoặc khó vệ sinh thì nên thay mới.

Nếu khách hàng cho rằng lọc gió động cơ còn tốt và sạch sẽ có thể đưa xe đến đại lý để kỹ thuật viên kiểm tra, đánh giá và tư vấn chi tiết.

Tin Xe Hơi là website chuyên cung cấp các dịch vụ mua bán xe ô tô mới nhất, uy tín nhất tại Việt Nam

Suzuki Đông Sài Gòn Ngôi Sao