Cách xử lý tình huống động cơ quá nóng và có tín hiệu cảnh báo quá nhiệt hiển thị trên bảng điều khiển ô tô

Đèn báo màu đỏ trên ô tô cho biết động cơ ô tô đang quá nóng

Với tình trạng động cơ quá nóng và tín hiệu cảnh báo quá nhiệt hiển thị trên bảng điều khiển của cố vấn kỹ thuật Lê Văn Định, gara Ôtô OND (749 Phúc Diễn, Nam Từ Liêm, Hà Nội) chia sẻ cách xử lý. lý do như sau:

Ông Định cho rằng, nguyên nhân động cơ bị quá nhiệt thường là do dung dịch làm mát bị hao hụt, do rò rỉ, tắc nghẽn, ngưng tụ hoặc do mực nước làm mát quá thấp so với tiêu chuẩn … sẽ khiến quá trình làm mát bị gián đoạn. , động cơ xe quá nóng so với mức tiêu chuẩn.

Nếu có đủ nước làm mát trong động cơ ô tô, đồng hồ thường sẽ ở giữa C (mát) và H (nóng). Ngược lại, nếu kim đồng hồ chạy gần đến mức H thì xe đang trong tình trạng thiếu nước làm mát cần được bổ sung.

Trường hợp kim chạm ngưỡng H tức là động cơ quá nhiệt. Để xử lý tình huống này, trước hết bạn phải quan sát tình hình xung quanh để dừng xe vào lề đường hoặc vị trí an toàn. Tiếp theo, tắt máy và để chìa khóa ở chế độ “On” – BẬT nhưng không khởi động. Tiếp theo, mở nắp ca-pô và kiểm tra két nước làm mát.

Để tránh vô tình làm bỏng tay, lúc này, bạn hãy dùng khăn tay để kiểm tra ống tản nhiệt nằm trên bộ tản nhiệt. Nếu bóp ống mà thấy ống hơi cứng thì bạn đừng vội mở nắp tản nhiệt ngay. Sau khi đợi nguội, mở nắp két rồi đong dung dịch nước làm mát nếu két đã cạn.

Cuối cùng khởi động lại xe, xem kim nhiệt độ trên cụm đồng hồ còn ở vạch đỏ (H) hay không. Nếu không, hãy tiếp tục di chuyển. Trường hợp kim lên vạch đỏ thì xe nổ máy mất khoảng 15 phút. Trường hợp xấu nhất, hãy gọi 911 nếu không có gì hoạt động.

Tin Xe Hơi là website chuyên cung cấp các dịch vụ mua bán xe ô tô mới nhất, uy tín nhất tại Việt Nam

Suzuki Đông Sài Gòn Ngôi Sao